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志達電子 G4ME ONE 德國聲海 SENNHEISER Game One 電競專用耳罩式耳機(宙宣公司貨) PC360 新一代
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商品訊息描述
購物SENNHEISER Gaming Headset G4ME ONE 電競專用耳罩式耳機
G4ME ONE G4ME 超越了前一代的PC 360，採用開放式設計、空間感更廣，並且能保持與外接的聯繫、而且不會讓耳朵感覺悶熱，耳罩採用高極天鵝絨布套設計、帶起來更舒適，在音質上則更上一層樓、不管是聽音樂還是打遊戲看電影G4ME ONE 絕對是您最頂級的選擇。
商品簡介
概述- 世界各地職業遊戲玩家的首選耳機。德國的揚聲器技術和一流的降噪麥克風，讓您專注於遊戲而非耳機本身的出色高保真性能。
- G4ME ONE是家庭遊戲耳機精英中的精英，可以說是目前市場上最舒適的高端遊戲耳機，為您提供終極的聲音精確度和清晰度。
- 感受緊迫、節拍、張力和絢麗聲質。 G4ME ONE遊戲耳機為您帶來非常準確和自然的聲音體驗。開放式設計，確保空氣可以直通耳內，保持您的頭部輕鬆涼爽，即使連續玩了幾小時遊戲也一樣清爽。
- 好評商品無論您是玩了30分鐘遊戲或者是玩了通宵的遊戲，G4ME ONE確保您不會流汗。該耳機採用超大天鵝絨耳墊和軟墊頭帶。這些特性保證最大程度的舒適度，甚至在您長時間玩遊戲時也一樣舒服。
- G4ME ONE採用的兩個換能器由Sennheiser德國的實驗室開發。它們均已通過優化，無論您玩的是什麼類型的遊戲，G4ME ONE都能極其精確地重放遊戲音效。其每一個零部件都經過機械和聲學測試。
- 開放式無汗設計-耳朵與外部保持流通，保持頭部輕鬆涼爽。
- Sennheiser高保真音質-出色的高保真音質，重放遊戲開發商為您打造的遊戲聲音。
- 便捷的控制-音量控制集成在右耳罩上，您無須花時間在耳機線上尋找控制鍵，從而提高反應速度。 G4ME ONE還提供便捷的麥克風靜音功能。只需輕輕抬起麥克風臂，就可關閉麥克風。
- 兼容PS4和Xbox ONE-無論您是在熱帶島嶼進行槍戰，還是在外太空飄浮，您都可以使用G4ME ONE體驗PS4和Xbox One的全部功能。
- “E.A.R.”-Sennheiser的E.A.R技術將聲音信號直接傳輸到您的耳朵中，帶來終極的聲音精確度和清晰度。
- XXL耳墊-天鵝絨耳墊令您的耳朵非常舒適，大耳墊帶來寬敞的佩戴感受。
- Sennheiser換能器技術-由Sennheiser的實驗室開發，帶來卓越的聲音效果
- 降噪麥克風-專業級降噪麥克風，附帶便捷的靜音功能。
- 宣宙公司貨，提供二年保固
商品規格
- 顏色：黑色
- 佩戴方式：頭載式
- 阻抗：50 Ω
- 接頭：2 x 3.5 mm 用於電腦/筆記本電腦
- 頻率響應（麥克風）：50-16,000Hz
- 頻率響應（耳機）：15-28,000 Hz
- 聲壓級（SPL）：116dB
- 佩戴方式：耳罩式，開放式聲學設計
- 線長：3 m
- 重量：300 g
- 拾音模式(麥克風): 降噪
- 靈敏度(麥克風): -38 dBV at 94 dBSPL
- 產地：中國
- 保固條件：保固二年(宙宣保固)
德國工藝設計?世界第一品牌
Sennheiser Hi Fi 音響耳機
宙宣有限公司台灣獨家代理 引領專業極緻新”聲”活
台灣，2009年5月15日 – 來自德國的頂級音響耳機大廠Sennheiser（聲海）正式宣布從2009年3月起正式由「宙宣有限公司」取得台灣獨家代理權，並於2009年5月起在通路正式上架！
關於Sennheiser
Sennheiser(聲海)創立於1945年，是國際著名的耳機、音響製造商，在專業領域得過無數大獎包括，Emmy Award for pioneering developments in RF wireless technology、The National Academy of Recording Arts and Sciences awards their Technical Grammy to Georg Neumann GmbH、及the 59th Academy Awards for the MKH 816 shotgun microphone等；其於1968年設計的世界上第一款開放式耳機HD414，不僅推動了HI-FI耳機的發展，也使Sennheiser成為目前世界上銷量最大的耳機製造商！旗下產品類別包括了耳機麥克風、有線與無線麥克風、會議通訊設備、聽力輔助設備及航空耳機等，類別廣泛而專業；其對於純淨音感的追求提供消費者頂極優質的聽覺饗宴，極簡風格的設計則滿足消費者對於3C配件時尚的造型需求！
商品訊息特點
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「兄弟五虎」冰風暴事件掩蓋了季後挑戰賽焦點，甚至原本排定季後賽第二戰先發陳鴻文的續約也亮起紅燈，加以周刊大幅報導球員私領域、與球迷桃色糾紛等沸沸揚揚，身為職棒元年元老兄弟象隊（雖曾易手），實在需要給球迷一個完整說明，以維護球團、球員及球迷們更同呵護的棒球環境。
首先，「不離不棄、是我兄弟」這句話相信所有象迷都很有感。當了中華職棒兄弟象迷27個年頭，經歷一代象、二代象、到現在；從金冠軍、三連霸、換血連敗、黃金打線、機關槍陣容到強攻；從兄弟飯店變中信兄弟，不變的是我爪我驕傲的死忠力挺；雖然歷經黑象風波、comeon曹事件、和經營權易手，也曾被嘲笑「不離不棄、當我87」，但自始不變就是相信棒球的運動家精神，能夠寄託自己到更偉大的球場上期待奇蹟發生，這是球迷的幸運。
是以，當季後挑戰賽來臨，放任五位月薪相加超過百萬主力先發球員提早休假，而讓陣中年輕新秀應戰，任誰來明星推薦看，都極為不合理。而會有如此不合理之事原因只有一個，那就是確實有不合理的行為發生！身為球迷，就是有權知道，這個不合理是什麼？
因為，唯有球團清楚交代、才不會辜負球迷發自內心的加油吶喊。
也唯有球團清楚說明，才不會讓外界胡亂猜測。
也唯有球團清楚解釋，才不會抹煞其餘嚴以律己、自我要求的球員。
當然，在此決戰時刻中，也許並不是一個好的說明時機。所以更要呼籲，在本球季結束之後，無論兄弟象隊最終戰績為何？都不能因此船過水無痕的和稀泥過去。否則事件發展至此，其實都沒有贏家，且更會造成球團輸戰積、球員輸未來、球迷輸真心的三輸局面。
球團應正面說明：「到底何謂團隊紀律要求？」而「違反道德、紀律問題又指何事？」球團應能說明掌握多少證據，不然怎會能可讓球員放假領乾薪、也要冰凍無法上場。
曾有朋友這兩天問我，「他們是職棒選手、又非傑出青年，若只是情緒管理或球迷桃色糾紛，那又如何？」都是成年人了，自己為自己行為負責，他人無法置評。但球團更該說明，之前這幾位球員有無因為私人情緒或行為連帶影響到球場上表現？這些，才是關鍵。換句話說，職業運動就是球員每場球賽拚盡勝負、創造紀錄。如果因私而礙公，又有何臉面對買票進場觀眾？
「被傷透的心能不能夠繼續愛我？」周杰倫的歌詞用在此時也著實合拍。台灣職業運動環境維持不易，而棒球又是國球情況之下，任何一件會令球迷失望的事都不可等閒視之。
當球員們享受掌聲吶喊和歡呼之時，別忘記當初打球的初衷。肯定中信企業願意長期投資兄弟象隊，且斥資數億打造屏東練習基地。當然未來還能做的事情很多，但只要球團願意於球季結束後說明清楚事情前因後果，球迷仍是不離不棄。
要知道，「愛的反面不是恨、而是漠不關心。」相信這也是所有熱愛棒球的好朋友最害怕看見的事。
我爪我驕傲，兄弟象隊，請再一次讓球迷們驕傲！
●作者：洪孟楷／國民黨文傳會副主委
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市環河路為高鐵特定區銜接烏日、王田、大里等區域的重要道路，市府建設局投入總經費約8,000萬元，推動三階段的路平工程，全段約6.96公里，今年9月底完工，讓「4年500公里」路平計畫累計達440公里，可望提前達標。市長林佳龍今(3)日前往視察成果時表示，環河路的完工，加上三鐵共站，將打造烏日副都心四通八達的交通，市府也會持續努力，讓全市各地都「路平、燈亮、水溝通」。
林佳龍在建設局長黃玉霖及烏日區長林峰輝陪同下，視察環河路路平成果；包括市議員吳瓊華、市議員劉淑蘭、議長林士昌服務處代表、市議員陳世凱服務處代表及多位地方里鄰長均到場見證。
林佳龍表示，市府推動4年500公里路平計畫，目前已完成440公里，可望提早完成，尤其為縮短城鄉差距，其中有7成路平都是在原縣區。今日烏日環河路一至五段，市府投入總經費約8,000萬元，完成全長約6.96公里的路平，這是縫合縣市的重大工程。
▲台中市環河路路平完工，路平計劃累計達440公里（圖／市政府提供, 2017.11.3）
他指出，為改善道路品質，市府「以人為本」、「提高品質」、「減少挖補」三大面向及十大要領為施工步驟，包括孔蓋下地、抗滑標線及路面與側溝齊平等，確保道路安全，打造比照高速公路等級的道路水準，同時也透過統一挖補、共同管溝措施，減少1/3的道路挖補，讓台中市道路品質能向上提升外，所建立的路平施工模式，也成為推廣到全台灣的模範。
林佳龍說，烏日區是台中副都心，具有台鐵、高鐵及捷運綠線三鐵共站，副都心須具備四通八達的交通運輸，除了軌道外，公路也很重要，其中環河路是通往市區的重要門戶，感謝市議會預算支持，讓路平工程順利完工，也在地方里長反映下，讓台中市「路平」、「燈亮」、「水溝通」具備直轄市水準，並期盼做為典範，擴大到全國。
黃玉霖表示，環河路路平是首次全面大翻修，品質比剛蓋好時還要好。市府2年來，已改善大台中超過800處的人行道無障礙坡道，完成440公里主要幹線路平、6公尺以下的巷道也完成96公里，相對於台北市6年花100億完成560公里路平，台中市3年用不到30億的經費，就能達到440公里的成績，且道路品質非常好，展現市府執行的決心。
建設局指出，環河路為高鐵特定區銜接烏日、王田及其他區域的重要道路，且貫穿台74縣道，往南可達國道三號、彰化八卦山地區，往北聯通台中市新市鎮。環河路沿線新市鎮住宅區雛型已現，因未曾進行全面性翻修，以致於道路列化現象明顯，因此市府規劃105及106年度路平專案，分三階段改善。工程範圍由環河路一段起點至長壽路終點，全長約6.69公里，平均路寬25公尺，在今年9月30日順利完工。
烏日環河新市鎮區日益發展，擴大了台中市都市規模與衛星城鎮連結，締造多處生活圈緊密結合，路平完工後，除提升環河路道路品質、服務性與整體舒適度，將更擴展台中生活圈向外吸磁發展經濟。
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